Automobiļu šasijas dinamometra strukturālais sastāvs

1. Kravas platforma. Viena no galvenajām šasijas dinamometra sastāvdaļām ir kravas platforma. Nesošās platformas parasti ir izgatavotas no izturīga metāla un var izturēt automašīnu svaru, vienlaikus saglabājot stabilitāti. Nesošajai platformai ir lielāks izmērs, lai tā būtu piemērota dažāda veida un izmēra transportlīdzekļiem. Tajā pašā laikā uz nesošās platformas parasti tiek uzstādītas stacionāras ierīces, lai nostiprinātu automašīnas šasiju, nodrošinot testēšanas precizitāti un drošību.

2. Hidrauliskā sistēma: šasijas dinamometrs ir aprīkots arī ar hidraulisko sistēmu, lai kontrolētu nesošās platformas kustību. Hidrauliskajā sistēmā ietilpst tādi komponenti kā hidrauliskie cilindri, eļļas sūkņi, eļļas tvertnes un vadības vārsti. Regulējot hidrauliskās sistēmas darba spiedienu un plūsmas ātrumu, var panākt nesošās platformas pacelšanas, nolaišanas un noliekšanas kustības, lai simulētu faktiskos braukšanas apstākļus dažādos ceļa apstākļos.

3. Sensors: sensoram šasijas dinamometrā ir izšķiroša nozīme dažādu automašīnas šasijas veiktspējas rādītāju noteikšanā un mērīšanā. Sensori var izmērīt tādus parametrus kā griezes moments, jauda, ​​ātrums, paātrinājums, pretestība un šasijas rites pretestība. Šie sensori nosūtīs savāktos datus uz dinamometra vadības sistēmu analīzei un novērtēšanai.

4. Vadības sistēma: Šasijas dinamometra vadības sistēma ir atbildīga par sensoru pārraidīto datu saņemšanu un atbilstošas ​​kontroles un regulēšanas veikšanu atbilstoši iepriekš iestatītajām testēšanas prasībām. Vadības sistēmas parasti sastāv no datoriem un ar to saistītās programmatūras, kas spēj reāllaikā uzraudzīt un reģistrēt šasijas veiktspējas datus un ģenerēt atbilstošus testa ziņojumus. Turklāt vadības sistēma var arī veikt datu analīzi un apstrādi pēc vajadzības, lai palīdzētu transportlīdzekļu ražotājiem un apkopes centriem uzlabot produktus un pakalpojumus.