Rūpnieciskās-augstas-pakāpes precizitātes portāla galveno lukturu testeris, integrēta kalibrēšanas platforma transportlīdzekļu apgaismojuma veiktspējai
Šis pilna -diapazona viedais portāla priekšējo lukturu testeris ir jaunas-paaudzes profesionālas pārbaudes un kalibrēšanas iekārta automobiļu priekšējiem lukturiem, kurā ir integrētas piecas galvenās tehnoloģijas: mašīnredzes attēlveidošana, servo precizitātes piedziņa, CMOS augstas -izšķirtspējas sensors, DSP ātrgaitas{3}}attēlu apstrāde un 3D telpiskā pozicionēšana. Tas pilnībā pārvar tradicionālo grīdas{6}}stāvošo priekšējo lukturu testeru nozares vājās vietas, piemēram, šauru noteikšanas diapazonu, zemu optiskās kalibrēšanas precizitāti, ierobežotu transportlīdzekļu saderību, vāju automatizāciju un nespēju izveidot savienojumu ar ražošanas līnijām. Tādas funkcijas kā tālās/tuvās gaismas noteikšana, optiskās ass noviržu analīze, galvas adaptācijas kalibrēšana, ADAS gaismas staru intensitātes mērījumi apgaismojuma sasaistes testēšana, tā realizē jaunu apgaismojuma pārbaudes paradigmu ar pilnībā automātisku bezpilota darbību, sinhronu divu{8}}lampu testēšanu, pilnīgu transportlīdzekļa modeļu saderību un augstas precizitātes stabilitāti, kas kalpo kā augstākās klases vieds visaptverošs apgaismojuma risinājums, kas atšķiras no tradicionālā aprīkojuma.
Apraksts
Viss portāla priekšējo lukturu testeris izmanto divu{0}}pamatu tehnisko sistēmuportāla struktūras pozicionēšana un mašīnredzes noteikšana, kas būtiski atšķiras no tradicionālā viena objektīva-objektīva un manuālās izlīdzināšanas aprīkojuma, ievērojami uzlabojotiesoptiskā etalona stabilitāte, noteikšanas precizitāte un darbības efektivitāte. Iekārtas galvenais korpuss pieņem aaugstas -izturības alumīnija sakausējuma portāls, kas ir precīzi metināts un dinamiski līdzsvarots kalibrēts. Tam ir stabila struktūra un spēcīga slodzes-nestspēja, bez deformācijas vai kratīšanas ilgstošas darbības laikā-, nodrošinot absolūti stabilu etalona platformu optiskai noteikšanai.
Portāla sija ir aprīkota ar aservo piedziņas modulis + absolūtais kodētājs, realizējot precīzu X/Y/Z trīs asu pārvietošanas vadību ar pozicionēšanas precizitāti±0,1 mm. Tas var automātiski pielāgoties dažādām transportlīdzekļa garenbāzēm un lukturu augstumiem bez manuālas regulēšanas.
Optiskās noteikšanas pamatā ir aaugstas-izšķirtspējas CMOS rūpnieciskā kamera + augstas-precizitātes Fresnel objektīvskombinācija, pārī ar aDSP ātrdarbīga{0}}attēlu apstrādes sistēma. Tas var uztvert galveno informāciju, piemēram,staru kūļa modelis, nogriešanas-līnija, optiskās ass centra punkts un gaismas intensitātes sadalījumsgalveno lukturi reāllaikā. Tam ir augsta attēlveidošanas izšķirtspēja un spēcīga pret-traucējumu spēja, kas darbnīcā efektīvi filtrē ārējos traucējumus, piemēram, apkārtējo gaismu, putekļus un vibrācijas.
Būvēts arviedais attēlu atpazīšanas algoritms + 3D telpisko koordinātu konvertēšanas programma, sistēma var automātiski identificēt lampu veidus un gaismas avota režīmus un precīzi aprēķināt galvenos parametrus, piemēram,tālās/tuvās gaismas gaismas intensitāte, optiskās ass horizontālā/vertikālā novirze un staru kūļa leņķis. Noteikšanas precizitāte sasniedz±5% gaismas intensitātes kļūda un ±15mm/10m optiskās ass novirze, kas ievērojami pārsniedz valsts standarta prasības.
Sistēma atbalsta četrus darba režīmus:vienas-lampas precizitātes pārbaude, divu-lampu sinhronā pārbaude, ātra pārbaude un ADAS savienojums. Vienas-lampas precizitātes pārbaudes režīms ir piemērots augstas-precizitātes kalibrēšanas scenārijiem, pabeidzot parametru noteikšanu un noviržu analīzi. Divu-lampu sinhronās pārbaudes režīms var vienlaikus noteikt kreiso un labo priekšējos lukturus, samazinot noteikšanas laiku līdz25 sekundesun ievērojami uzlabo efektivitāti. Ātrās pārbaudes režīms ir piemērots partijas pārbaudei, lai ātri noteiktu, vai apgaismojums ir atbilstošs. ADAS savienojuma režīmu var savienot ar ADAS kalibrēšanas sistēmu, lai pabeigtu viedo apgaismojuma sistēmu dinamisku kalibrēšanu, piemēram,adaptīvie priekšējie lukturi un automātiska tālās/tuvās gaismas pārslēgšana. Viss noteikšanas process irpilnībā automātiska un bezpilota, ar automatizētu transportlīdzekļu novietošanu, portāla izlīdzināšanu, gaismas uztveršanu, parametru noteikšanu un ziņojumu ģenerēšanu, bez manuālas iejaukšanās, pilnībā izvairoties no cilvēka darbības kļūdām.
Populāri tagi: rūpnieciskais{0}}augstas-precizitātes portāla galveno lukturu testeris, integrēta kalibrēšanas platforma transportlīdzekļu apgaismojuma veiktspējai, Ķīnas rūpnieciskais-augstas-precizitātes portāla galveno lukturu testeris, integrēta kalibrēšanas platforma transportlīdzekļu apgaismojuma veiktspējas ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas
