Stūres testa stends

1. Automobiļa leņķa pārbaudes stends ir īpašs aprīkojums automašīnas priekšējā riteņa stūres leņķa noteikšanai un regulēšanai. Integrētā diagnostikas iekārta tiek izmantota, lai pārbaudītu transportlīdzekļa stūres rata maksimālo stūres leņķi un ar to saistītās vērtības (tas ir, otra riteņa griešanās leņķi, kad stūre ir pagriezta maksimālajā pozīcijā). Kad tiek mērīts priekšējā riteņa stūres leņķis, riteņu bāzi var manuāli regulēt ar priekšējo riteņu regulēšanu atbilstoši modelim. Priekšējā riteņa kreisās un labās riepas ir aprīkotas ar starta iespīlēšanas mehānismu. Transportlīdzekļa regulēšanas sistēma, lai nodrošinātu priekšējo un aizmugurējo riteņu izlīdzināšanu.

2, testa stends sastāv no stūres leņķa detektora, taisnotāja, LED displeja un vadības sistēmas.

3. Testu stends ir piemērots mazām automašīnām ar ass slodzes masu ne vairāk kā 3t un stūres bāzi no 900 līdz 1400mm. Aprīkojumam nav riepas bojājumu, un virsbūves iztaisnošanas mehānisms var iztaisnot katra modeļa korpusu. (Riteņu bāzi var veidot atbilstoši lietotāja modelim)

4, LED displejs ietver šādus vienumus: pārbaude ir gatava, lai pabeigtu saskarni; Stūres leņķa testa saskarne; Parādīt transportlīdzekļa tipu; Ieskaitīts/nesekmīgs noteikšana; Reāllaika kreisais/labais leņķis; Katras kārtas maksimālais iekšējais/ārējais leņķis. Displejs atbilstoši lietotāja prasībām, lai nodrošinātu rūpniecisko datoru CRT displeja instrumentu, displeja precizitāte ±0,5 grādu robežās, stūres spēks ±200N, izšķirtspēja 1 N, leņķa ±60 grādu izšķirtspēja 0,1 grāds.