Uz augšu vērsts displejs (HUD)

Apraksts

HUD izmanto optiskās atstarošanas principu, lai projicētu svarīgus braukšanas datus uz priekšējā vējstikla. HUD pamata arhitektūra sastāv no divām daļām: datu apstrādes un attēlu displeja. Datu apstrādes bloks ir paredzēts, lai integrētu un apstrādātu katras braukšanas sistēmas datus, piemēram, ātrumu, navigāciju un citu informāciju, un pārveidotu tos iepriekš iestatītos simbolos, grafikā vai izvadē tekstā vai skaitļos atbilstoši izvēlētajam režīmam. Attēla displeja ierīce ir uzstādīta virs instrumentu paneļa, saņem informāciju no datu apstrādes ierīces un pēc tam projicē to uz hologrāfiskā pusspoguļa kartēšanas informācijas ekrāna priekšējā vējstiklā.

Attēlu analīzes kamera ir HUD kalibrēšanas galvenā sastāvdaļa saskaņā ar HUD nodrošinātāja noteiktajām attēla analīzes prasībām, piemēram, attēla kropļojumu līmeni, attēla izmēru, ghhost, attēla slīpumu un citām pārbaudes prasībām, lai atlasītu rūpnieciskās kameras un atbalsta objektīvus.

HUD kameras kalibrēšanas sistēmas galvenais mērķis ir apstiprināt kameras pozīciju (X, Y, Z) un novietojumu (piķa leņķi) kosmosa acs lodziņā, tas ir, skata leņķa (ap Y asi) kalibrēšanu zem kameras. HUD. Kad ir zināma acu lodziņa atrašanās vieta, paraugu ņemšanas ierīces pozicionēšanas modulis un priekšā esošā kalibrēšanas automašīna tiek izstrādāta iepriekš.