Ierīce transportlīdzekļa bremzēšanas spēka pārbaudei

Nepareizi ABS bremžu platformas noteikšanas dati, sensora kļūme un sistēmas parametru iestatīšanas kļūdas var būt galvenie iemesli, turklāt ir arī citi faktori, kas izraisīs arī noteikšanas datu novirzes, šāda ir jūsu detalizēta analīze: sensora kļūme1. Sensors ir sabojāts: ABS bremžu galda sensors ilgstoši atrodas sarežģītā darba vidē, piemēram, augsta temperatūra, mitrums, vibrācija utt., Kas var izraisīt bojājumus sensora elektroniskajiem komponentiem. Piemēram, riteņa ātruma sensora indukcijas spole var saplīst vibrācijas dēļ, vai sensora mikroshēma var sadedzināt pārmērīgas temperatūras dēļ. Turklāt sensors ar ārēju triecienu, koroziju utt. Arī padarīs to bojātu. Atbilstība: atklātajiem datiem var būt nenormālas svārstības, vērtības lēcieni vai signāla izvade vispār. Piemēram, ja ir bojāts riteņa ātruma sensors, atbilstošos riteņa ātruma datus var parādīt kā nulli vai fiksētu kļūdas vērtību, vai arī dati īsā laika posmā var ievērojami svārstīties, kā rezultātā ABS bremžu stacija nespēj precīzi aprēķināt bremžu veiktspējas parametrus.2. Sensors ir nepareizi instalēts: ja sensora uzstādīšanas pozīcija nav precīza, tas ietekmēs precīzu signālu iegūšanu. Piemēram, ja sprauga starp riteņa ātruma sensoru un pārnesumu gredzenu ir pārāk liela vai pārāk maza, induktīvais signāls būs novājināts vai nestabils. Turklāt sensora uzstādīšanas leņķis nav pareizs, kas var arī padarīt savākto signālu neprecīzu. Atbilstība: testa dati var būt neobjektīvi un neatbilst faktiskajai situācijai. Piemēram, riteņu ātruma dati var būt augstāki vai zemāki par faktisko ātrumu, kā rezultātā tiek nepareizi aprēķināti parametri, piemēram, bremzēšanas attālums un bremzēšanas palēninājums. Pārbaudot sensora uzstādīšanas pozīciju un klīrensu, jūs varat atrast nepareizas instalēšanas problēmu.3. Sensora piesārņojuma rezultāts: Ja sensora virsmu pārklāj putekļi, eļļa, dzelzs ieslodzījumi un citi piesārņotāji, tā ietekmēs tā indukcijas veiktspēju. Piemēram, riteņa ātruma sensora sensora galvu adsorbē dzelzs atlūzas, kas traucēs tā zobu gala un zobu ielejas noteikšanu pārnesumkārbā, kā rezultātā tiek savākti neprecīzi signāli. Pilnība: testa dati var svārstīties vai būt neprecīzi. Piemēram, riteņu ātruma datiem var būt periodiskas kļūdas vērtības, vai arī datu stabilitāte var pasliktināties. Pēc sensora virsmas tīrīšanas noteikšanas dati var atgriezties normālā stāvoklī. Sistēmas parametri ir nepareizi iestatīti1. Transportlīdzekļa parametri ir nepareizi setreason: Izmantojot ABS bremžu platformu testēšanai, ir jāievada attiecīgie transportlīdzekļa parametri, piemēram, transportlīdzekļa tips, riepu specifikācijas, garenbāze utt. Ja šie parametri tiek iestatīti nepareizi, bremžu stacijas aprēķina modelis būs neprecīzs, un noteikšanas dati tiks novirzīti. Piemēram, ieejas riepu specifikācijas neatbilst faktiskajām riepu specifikācijām, kas ietekmēs riteņu apkārtmēra aprēķinu, kas savukārt ietekmē riteņa ātruma un bremzēšanas attāluma aprēķinu. Pastāvība: starp testa datiem un faktisko situāciju ir lielas atšķirības, un dažādu transportlīdzekļu testa datiem var būt nepamatota konsekvences kļūda. Piemēram, ja bremžu platforma nosaka vairākus transportlīdzekļus ar dažādām specifikācijām, tādi parametri kā bremzēšanas attālums ir ļoti tuvu, ko var izraisīt nepareiza transportlīdzekļa parametru iestatīšana.2. Pārbaudiet, vai standarta parametri tiek iestatīti nepareiza, ABS bremžu platformas testa standarta parametri, piemēram, kvalificēts bremžu palēnināšanās diapazons un bremzēšanas attāluma standarta vērtība, ir jāiestata atbilstoši attiecīgajiem noteikumiem un standartiem. Ja šie parametri tiek iestatīti nepareizi, noteikšanas rezultāti tiks nepareizi novērtēti. Piemēram, pārāk zema bremžu palēnināšanās kvalifikācijas zemākās robežas iestatīšana var ļaut dažiem transportlīdzekļiem ar nestandarta bremzēšanas veiktspēju nokārtot testu. Performance: testa rezultāti var parādīt lielu skaitu kvalificētu vai nekvalificētu transportlīdzekļu, kas neatbilst faktiskajai situācijai. Pārbaudot standarta parametru iestatījumus, jūs varat atrast parametru iestatīšanas kļūdu problēmu.3. Sistēmas kompensācijas parametri ir nepareizi setreason: lai uzlabotu noteikšanas precizitāti, ABS bremžu platforma parasti nosaka dažus kompensācijas parametrus, piemēram, temperatūras kompensāciju, mitruma kompensāciju utt. Ja šie kompensācijas parametri tiek iestatīti nepareizi, noteikšanas datus ietekmēs vides faktori un nav precīzi. Piemēram, ja temperatūras kompensācijas parametrs netiek iestatīts pareizi, noteikšanas dati var būt neobjektīvi, mainoties apkārtējā temperatūrai.Pievērošana: testa dati nepamatoti svārstīsies, mainot vides faktorus. Piemēram, lielo temperatūras izmaiņu gadījumā viena un tā paša transportlīdzekļa noteikšanas dati ir ļoti atšķirīgi, kas var būt saistīts ar nepareizu temperatūras kompensācijas parametru iestatīšanu.TOTI FAKTORI1. Mehāniskās detaļas WearReason: ABS bremžu platformas mehāniskās daļas, piemēram, veltņi, ķēdes, pārnesumi utt., Pēc ilgstošas ​​lietošanas nolietojas. Šo komponentu nodilums ietekmēs bremžu platformas pārraides precizitāti un stabilitāti, kā rezultātā tiks iegūti neprecīzi atklāšanas dati. Piemēram, berze starp riteni un bungu mainīsies bungas virsmas nodiluma dēļ, kas ietekmē riteņa ātruma mērījumus. Atbilstība: noteikšanas dati var svārstīties vai būt neobjektīviem, un datu precizitāte pakāpeniski samazināsies, palielinoties lietošanas laiku. Pārbaudot mehānisko detaļu nodilumu, jūs varat atrast nodiluma ietekmi uz testa datiem.2. ELEKTRISKĀS INTERFERENCENORASENONS: ABS bremžu stacijas elektriskā sistēma var būt pakļauta elektromagnētiskiem traucējumiem apkārtējā vidē, piemēram, tuvumā esošie motori, transformatori, radio aprīkojums utt. Šie elektromagnētiskie traucējumi ietekmēs sensora signāla pārraidi un parasto sistēmu, kā rezultātā var būt neprecīzi dati. Attiecības dati, kas ir saistīti ar anomālām, vai arī nederīgas vērtības, kas ir saistītas ar anomālām, vai arī neprecīzi, kas saistītas ar anomālām, vai arī neprecīzas vērtības, kas saistītas ar anomālām, vai arī treknās vērtības ir saistītas ar neprecīzām vērtībām. apkārtējo elektromagnētisko traucējumu avotu darba statuss. Piemēram, kad tiek izveidots tuvējais motors, noteikšanas dati ievērojami svārstīsies. Veicot ekranēšanas pasākumus vai pielāgojot ierīces stāvokli, var samazināt elektromagnētisko traucējumu ietekmi uz noteikšanas datiem.3. Datu apstrādes sistēma ir FellyReason: ABS bremžu platformas datu apstrādes sistēma, piemēram, dators, datu iegūšanas karte utt., Var neizdoties. Šīs kļūdas var izraisīt kļūdas datu vākšanā, apstrādē un glabāšanā, kā rezultātā tiek iegūti neprecīzi atklāšanas dati. Piemēram, ja datu iegūšanas kartes saskarne ir vaļīga vai sabojāta, savāktajiem datiem var pazaudēt vai nepareizu. Atbilstība: noteikšanas dati var būt trūkst, nepareizi vai nav pareizi parādīti. Pārbaudot datu apstrādes sistēmas aparatūru un programmatūru, jūs varat atrast kļūmes cēloni un to salabot. Kad notiek avārijas bremzēšana vai palielinās ceļa pretestība, ABS sistēma automātiski pielāgos bremžu spiedienu, lai transportlīdzeklim nebūtu bremžu kļūmes, slīdēšanu un citus apstākļus, vienlaikus nodrošinot transportlīdzekļa stabilitāti, lai neļautu transportlīdzeklim zaudēt kontroli. Izmantojot ABS bremzēšanas sistēmu, mēs varam stabili bremzēt un nodrošināt drošu braukšanu. ABS bremzēšanas struktūras un principa dizains ievērojami uzlabo transportlīdzekļa braukšanas stabilitāti. Braucot ar lielu ātrumu, transportlīdzeklis neslīd un pat apgāzīsies pēc ārkārtas bremzēšanas. Saskaņā ar aptauju ABS bremzēšanas sistēma var samazināt transportlīdzekļa apstāšanās attālumu bremzēšanas laikā un par 20%var samazināt apstāšanās attālumu zem slapjā ceļa, kas ievērojami samazina satiksmes negadījumu biežumu. Pēc dienas vismodernākās automašīnas ir aprīkotas ar ABS bremzēšanas sistēmu, mums vajadzētu meditēt, lai mācītos un izprastu struktūru un principu, kas iegūtiem inovatīvas bremzēšanas sistēmas, lai labāk izmantotu braukšanu un izvairīties no akcidentiem.