Gantry Pass tipa riteņu izlīdzināšana

Ātra rumbas ekscentricitātes un deformācijas problēmu mērīšana: tradicionālajam kravas auto lokatoram ir jāšķērso infrasarkanais stars un jāatbilst tērauda likumam, lai manuāli izmērītu rumbas ekscentriskumu un deformāciju. Process ir ļoti nogurdinošs un aizņem vairāk nekā divas reizes ilgāk nekā šis produkts.

Ātra rumbas ekscentriskuma un deformācijas kompensācija:Vienkārši pievienojiet sensoru pie rumbas un pēc tam ļaujiet ritenim griezties par 360 grādiem, ierīce var automātiski izmērīt tā ekscentriskumu un variācijas un pēc tam kompensēt datoru nozarē. Tradicionālajai iekārtai deformācijas jākoriģē ar stiprinājuma skrūvēm, kas aizņem vairāk nekā četras reizes ilgāk nekā šim aprīkojumam. Turklāt korekcijas precizitāti ietekmē operatora raksturs, un produkts ir nestabils.

Reāllaika mērījumu dati:Ierīce reāllaikā uzrauga visa manevru procesa datu izmaiņas, un regulēšanas rezultāts tiek parādīts reāllaikā. Pēc tradicionālā aprīkojuma noregulēšanas tas ir atkārtoti jāmēra, lai iegūtu koriģētos rezultātus.

Dators, lai atrastu centrālo asi:šis aprīkojums var atrast transportlīdzekļa simetrijas līnijas centru, pilnībā atrisināt daudzu asu automašīnu riepu ēšanas problēmas aizmugurējo asi. Bet tradicionālajam aprīkojumam ir manuāli jāatrod centra simetrijas līnija un pēc tam manuāli jāmēra aizmugurējās ass vilces līnijas leņķis. Automašīnas centra simetrijas līnijas manuāla atrašana prasa vismaz 1-2 stundas, un izmērītais vilces leņķis būtībā ir neprecīzs, kas ir grūti atrisināt aizmugurējās ass ēšanas problēmu.

Divu tiltu stūres tests:Šī ierīce var izmērīt divu stūres ratu virziena neatbilstību

Bezvadu Bluetooth signāla pārraide:Visu komponentu signāla pārraide izmanto bezvadu shēmu, pilnībā atbrīvojoties no savienojuma līnijas sapīšanās.

Vairākas mērīšanas metodes:Dažām vienkāršām problēmām nav nepieciešams veikt visaptverošu parametru mērīšanu. Ierīce ļauj lietotājiem pašiem izvēlēties mērvienības, un vispārējās problēmas var atklāt desmit minūšu laikā.

Izmantojot datorredzes tehnoloģiju un divas profesionālas kameras, uz transportlīdzekļa priekšējā riteņa uzstādītais mērķa atstarotājs tiek nepārtraukti fotografēts, un maksimālais stūres leņķis tiek mērīts pēc precīza algoritma.

Nav noteiktas vietas prasības, var strādāt ārpus telpām.

Populāri tagi: portāla caurlaides tipa riteņu savirzes sistēma, Ķīnas portāla caurlaides tipa riteņu savirzes ražotāji, piegādātāji, rūpnīca