Bezkontakta lāzera lokators
Bezkontakta četru riteņu lokators ir uzlabota automobiļu diagnostikas ierīce, kas izmanto lāzera un sensoru tehnoloģiju, lai izmērītu četru riteņu pozicionēšanas datus bez saskares ar automašīnas riepu vai tērauda malu. Tās galvenie komponenti ietver modeļa un funkciju izvēles ierīci, zemes darbības displeju, 3D lāzera CCD sensora komplektu, bedres displeja ierīci, bedres apgaismojumu un ventilācijas ierīci, transportlīdzekļa centrēšanas ierīci, transportlīdzekļa pozicionēšanas ierīci, garenbāzes regulēšanas ierīci, braukšanas vadlīniju ierīci, PLC elektriskā vadības skapja , Stūres riteņu pozicionēšanas ierīce, datoru aparatūra un programmatūras sistēma utt. .comājoties ar tradicionālo četru riteņu lokatoru, šai ierīcei ir augstāka mērīšanas efektivitāte un zemāks atteices līmenis, vienlaikus izvairoties no Mērīšanas procesā bojājums, samazinot darba intensitāti un uzlabojot mērījumu precizitāti . Bezkontakta četru riteņu pozicionēšanas instrumenta palaišana iezīmē turpmāku automobiļu diagnostikas tehnoloģijas attīstību un norāda uz nākotnes automobiļu tehniskās apkopes nozares maiņu .
Apraksts
Bezkontakta četru riteņu pozicionēšanas instruments ir īpaša ierīce, ko izmanto, lai izmērītu un pielāgotu samontētā transportlīdzekļa riteņa novietojumu. Izmantojot pozicionēšanas instrumentu, transportlīdzekļa četrriteņu novietojums atrodas un tiek novērtēts/tiesāts, lai pārliecinātos, ka riteņu pozicionēšana atbilst projektēšanas parametriem un prasībām.
Testa saturs:
Priekšējais ritenis priekšējais saišķis (pa kreisi/pa labi), priekšējais ritenis kopējais priekšējais saišķis, aizmugurējais ritenis priekšējais saišķis, priekšējais ritenis ārā (pa kreisi/pa labi), karaļa aizmugures slīpums, karaļa iekšējais slīpums, aizmugurējais ritenis ārā (pa kreisi/pa labi), maksimālais stūres leņķis utt. Ierīci var vairākkārt izmērīt, izmantojot statisku/dinamisku mērījumu un pielāgošanu, priekšējo paketi un rullīti no riteņa, displejs vadības skapī, displejs virs automašīnas priekšpuses un operatora displejs bedrē, lai reāllaikā parādītu mērīšanas vērtību.
Kingpin aizmugurējā slīpuma leņķis, Kingpin iekšējā slīpuma leņķa mērīšanas metode: nejauša pārbaude.
Mērīšanas diapazons (precizitāte kalibrēta ar statisko kalibrēšanas statīvu):
|
Priekšmets |
Testa diapazons |
Precizitāte |
Atkārtota precizitāte |
Piezīmēt |
|
Priekšējais skriemelis |
± 10 grāds |
±1′ |
±0.2′ |
100% atklāšana |
|
Ritenis izskrien |
± 10 grāds |
±2′ |
±0.4′ |
100% atklāšana |
|
Vilkt leņķis |
± 10 grāds |
±2′ |
- |
100% atklāšana |
|
Stūre |
± 10 grāds |
±0.5′ |
± 0. 5 grāds |
100% atklāšana |
|
Kingpin noliekts uz iekšu |
mērīšanas diapazons ± 20 grāds |
- |
< ± 4 grāds |
100% atklāšana |
|
Kingpins noliecas atpakaļ |
mērīšanas diapazons ± 20 grāds |
- |
± 0. 1 grāds |
100% atklāšana |
|
Maksimālais stūres leņķis |
± 45 grāds |
± 0. 1 grāds |
± 0. 1 grāds |


Bezkontakta dinamiskais četru riteņu pozicionēšanas instruments pieņem vācu vācu vācu Visicon lāzera mērīšanas sistēmu un līnijas lāzera apstarošanas attēlveidošanas apstrādes tehnoloģiju, kurai ir augstas mērījumu precizitātes raksturlielumi, neliela atkārtojamības kļūda un stabila darbība.
Lai nodrošinātu drošu un vienmērīgu braukšanu, transportlīdzekļa riepu pareiza aksiālā pozīcija ir būtiska. Lai to sasniegtu, mūsu uzņēmums ir izstrādājis uzlabotu aprīkojumu riepu aksiālā stāvokļa noteikšanai, kas lepojas ar izcilām tehniskām īpašībām un stabilu veiktspēju.
Šī aprīkojuma pamatā ir augstas precizitātes sensori un visprogresīvākā attēla atpazīšanas tehnoloģija, kas var ātri un precīzi noteikt riteņa stāvokli. Sensori tiek novietoti riteņa rumbas centrā, un, pagriežoties ritenim, tie apkopo datus par tā stāvokli. Turklāt attēla atpazīšanas sistēma analizē riepas rotāciju, lai noteiktu riepas pārvietojumu.
Viena no nozīmīgajām šī aprīkojuma priekšrocībām ir tā precizitāte. Tas var noteikt riepas aksiālo stāvokli diapazonā no 0. 01 mm, nodrošinot, ka katra riepa ir precīzi izlīdzināta. Šī precizitāte ir būtiska, jo jebkura neatbilstība var izraisīt nevienmērīgu riepu nodilumu un negatīvi ietekmēt transportlīdzekļa veiktspēju un drošību.
Turklāt mūsu aprīkojums ir neticami daudzpusīgs, un to var izmantot dažāda lieluma transportlīdzekļu pārbaudei, sākot no mazām pasažieru automašīnām līdz lielām komerciālām kravas automašīnām. Izmantojot savu ierīci, precizitāti un ātrumu, dažu minūšu laikā mēs varam noteikt katra transportlīdzekļa riepu aksiālo stāvokli.
Rezumējot, uzlabotais aprīkojums, ko mēs esam izstrādājuši transportlīdzekļa riepas stāvokļa noteikšanai, ir būtisks līdzeklis, lai nodrošinātu drošu un vienmērīgu braukšanu. Tā tehniskās īpašības, augsta precizitāte un ātrums padara to ļoti uzticamu un efektīvu. Mūsu aprīkojuma izvēle nozīmē labāko izvēli savam transportlīdzeklim.
Populāri tagi: bezkontakta lāzera lokators, Ķīna bezkontakta lāzera lokatoru ražotāji, piegādātāji, rūpnīca








